智能交通

交通擁堵是最嚴重的城市(shì)病之一(yī)，由于擁堵産生(shēng)的經濟損失已經高達居民人(rén)均可支配收入的20%以上，嚴重影響了經濟社會(huì)的健康發展和城市(shì)的總體(tǐ)競争力。例如北京，根據《2013年北京市(shì)交通運行分析報告》，北京日均擁堵1小時55分，上下(xià)班高峰期主幹道(dào)平均車(chē)速已經低(dī)于15公裡/小時，超過了國(guó)際公認的大城市(shì)交通擁堵警戒線20公裡/小時。機動車(chē)輛(liàng)數量不(bù)斷增長(cháng)，北京市(shì)截止2014年5月統計(jì)數據，已有機動車(chē)560餘萬輛(liàng)，如果按每輛(liàng)車(chē)占地(dì)(dì)30m2計(jì)算，将鋪滿北京整個(gè)三環以內(nèi)的所有面積。

如何緩解交通擁堵，成為各級政府的頭等大事。各級政府都(dōu)把持續改善交通出行條件(jiàn)，整合資源、創新機制(zhì)，促進經濟提質增效升級，增強區域綜合競争力，提升城市(shì)服務管理水平當做(zuò)主要政府工(gōng)作內(nèi)容

随著(zhe)移動互聯網技術的應用和發展，全面及時有效的實時路況出行信息服務，均衡路網利用率，實現最短出行時間，提高出行者對城市(shì)交通滿意度，是目前緩解交通擁堵比較高的一(yī)劑良方。

天睿智能交通解決方案利用道(dào)路兩邊高層建築和設施，高點布設多個(gè)攝像頭，實現大區域全景視頻(pín)監控，道(dào)路交通狀況一(yī)目了然，但不(bù)體(tǐ)現車(chē)輛(liàng)行人(rén)具體(tǐ)細節特征，突破視頻(pín)隐私問(wèn)題導緻的交通視頻(pín)信息服務開(kāi)放困局。采取多點視頻(pín)監控全景實時融合處理，結合城市(shì)航拍數據多源融合，少(shǎo)量攝像頭實現大區域長(cháng)範圍道(dào)路全景視頻(pín)監控，動态路況整體(tǐ)清晰掌控，并且解決了道(dào)路視頻(pín)信息服務海量視頻(pín)傳輸的問(wèn)題。為相(xiàng)關交通參與者，尤其是出行者提前主動獲取其關注的道(dào)路詳細擁堵狀況提供了手段，利用手機或車(chē)載終端，可查詢擁堵狀況細化(huà)(huà)分級的路況并實時監看(kàn)大區域道(dào)路交通全景視頻(pín)，為其在最短時間出行原則下(xià)，避開(kāi)擁堵路段，規劃出行路線，提供最可靠的依據。通過高空視頻(pín)全景擁堵檢測及信息發布系統的應用，達到提高城市(shì)擁堵地(dì)(dì)區的交通道(dào)路資源平均利用率和降低(dī)擁堵熱(rè)點路網資源的道(dào)路飽和度的效果。